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匠心铺筑求知路 品质护航育英才——创安全交通助力揭阳蓝翔学校沥青路面工程案例纪实
匠心铺筑求知路 品质护航育英才——深圳市创安全交通设施有限公司揭阳蓝翔学校沥青路面工程案例纪实

一、项目背景

揭阳蓝翔学校位于广东省揭阳市,是一所集小学、初中、高中于一体的全日制民办学校,在校师生近3000人。学校创办多年来,始终秉持“立德树人、全面发展”的办学理念,为社会培养了大批优秀人才。然而,随着办学规模的不断扩大和校龄的增长,校园基础设施逐渐暴露出一些问题——尤其是校内主干道路面。

学校建成之初铺设的水泥混凝土路面,经过十余年的使用,出现了不同程度的破损:板块断裂、表层起砂、接缝处破损严重,每逢雨季路面积水难排、湿滑泥泞;旱季车辆驶过则扬尘四起。这些问题不仅影响了校园环境的整体美观,更给师生日常出行带来了不小的安全隐患。一位在校工作多年的教师感慨:“每到下雨天,学生们打着伞还要小心绕过积水坑,校车驶过时水花四溅,老师们看着都揪心。”

为全面改善校园交通环境,消除安全隐患,提升学校整体形象,揭阳蓝翔学校董事会决定对校内主干道路及教学区周边道路实施系统性升级改造——将原有破损混凝土路面改造为平整舒适、安全环保的沥青路面。项目总改造面积约5000平方米,涵盖校园主出入口干道、教学楼周边道路、宿舍区通道及运动场周边道路等核心区域。

深圳市创安全交通设施有限公司凭借深耕珠三角地区十余年的丰富施工经验、自有沥青搅拌站的材料保障优势以及“一站式全程服务”的综合实力,成功承接了本次校园沥青路面改造工程。项目涵盖旧路面病害处置、检查井抬升调整、粘层喷洒、AC-13细粒式沥青混凝土摊铺、碾压成型及配套交通标线施划等全流程施工内容。

二、施工单位概况

深圳市创安全交通设施有限公司成立于2006年,注册资金7000千万元,是一家集交通设施工程设计、施工、维护、生产、销售为一体的大型综合型企业。公司拥有自建交通标志牌生产工厂,在深圳公明、东莞黄江、惠州设有三大沥青搅拌站基地,配备齐全的沥青摊铺设备(沥青摊铺机、钢轮压路机、胶轮压路机、铣刨机等),组建了专业的沥青、划线、交通工程全品类自营施工队伍,不外包、不转包,确保工程品质全程可控。

公司秉持“有路必有创安全”的企业使命,长期服务于市政道路、产业园区、商业广场、住宅小区、学校等各类场景的整体配套工程。近年来,公司先后承接了G0422武深高速龙岗段沥青改造、深圳宝安石龙大道“白改黑”工程、深圳东部过境高速交通设施工程等一批经典项目,在沥青路面施工领域积累了丰富的实战经验和良好的市场口碑。

三、施工难点与应对策略

(一)施工环境特殊——校园作业窗口期极短

学校是特殊的施工场所,施工期间不能影响正常教学秩序。如何在保证工程质量的前提下,最大限度减少对师生学习生活的影响,是本项目面临的首要挑战。

应对策略:项目部制定了“错峰作业、分段施工”的专项方案。将施工时间精准安排在2026年2月寒假窗口期,高噪音工序(如铣刨、碾压)严格避开上学时段,利用学生离校后的时间集中推进。施工区域采用硬质围挡与教学区、生活区有效隔离,并在关键路口设置安全警示标识和导向牌,专职安全员全程值守,确保施工期间师生安全。

(二)病害类型多样——“白改黑”技术难度高

学校原有水泥混凝土路面使用年限较长,病害类型复杂:部分路段板块断裂严重,多处接缝破损、错台,局部区域还有基层沉降导致的坑槽和积水问题。如何“一病一策”精准处置,并有效防治水泥路面裂缝向上反射到沥青面层,是保证工程质量的“硬骨头”。

应对策略:施工前,项目团队对校园道路进行了地毯式勘查,逐段记录病害类型和程度,制定分级处置方案:

· 轻微裂缝:清缝后灌注改性沥青填缝料;
· 中度破损、板体完整:铣刨拉毛处理后直接加铺;
· 严重破碎、板体失效:整板破除,重筑C30混凝土基层;
· 基层沉降、积水路段:开挖换填级配碎石,分层压实至设计要求。

针对反射裂缝这一“白改黑”工程的核心技术难题,项目部采用了“防裂贴+改性沥青”的双重防控体系——在旧混凝土板的裂缝和接缝处骑缝铺设防裂贴(宽度不小于50cm),有效吸收和分散应力,再配合SBS改性沥青的优异低温抗裂性能,从源头阻断了反射裂缝向上传递的路径。

(三)排水系统配套——标高衔接精度要求高

学校道路沿线分布着大量雨水口、检查井,加铺沥青面层后,需同步调整井盖标高,确保与路面平顺衔接。同时,学校部分路段原排水不畅,逢雨必积,改造过程中需同步优化排水坡度,这对施工精度提出了更高要求。

应对策略:项目部采用专用井圈提升器配合预制混凝土调节环进行抬升,抬升高度精确控制(与沥青加铺层厚度一致),井盖与路面高差控制在3mm以内,确保车辆驶过无“跳车”感。同时,对原有排水坡度进行复核优化,确保雨水能够顺畅排入收水口,彻底解决积水顽疾。

四、施工工艺与技术亮点

(一)旧路面病害综合处置

1. 铣刨与清理:采用大型铣刨机对原混凝土路面进行铣刨处理,清除表面老化层、油污层和碳化层,露出新鲜、坚硬的基面。铣刨完成后,采用路面清扫车配合高压风机进行全面清理,确保基面无浮尘、无松散颗粒。

2. 裂缝专项处理:采用“清缝—干燥—灌缝—贴缝”四步法:先用切缝机沿裂缝扩缝,深度控制在2-3厘米;再用高压空气清理缝内杂物,热风机烘干缝壁;然后灌注改性沥青填缝料,确保饱满密实;最后在裂缝上方骑缝铺设防裂贴。这四道工序环环相扣,缺一不可。

3. 板角断裂与坑槽修复:对破损区域按规则形状切割后凿除,清理干净后涂刷界面剂,浇筑C30快硬混凝土,覆盖养护至设计强度。

4. 路基换填处理:针对局部路基含水量大、承载力不足的路段,换填级配碎石或水泥稳定碎石,分层压实,压实度不低于96%,确保路基坚实稳固。

(二)粘层施工

粘层是连接水泥混凝土基层与沥青面层的“粘合剂”,其质量直接决定路面体系的整体性和耐久性。项目部采用智能沥青撒布车进行快裂型改性乳化沥青的精确喷洒施工,洒布量严格控制在0.5-0.7kg/㎡,确保洒布均匀、无遗漏、不流淌。喷洒后留足自干反应时间,待乳化沥青充分破乳后再进行沥青混凝土摊铺,确保粘层与基层、面层可靠粘结。

(三)沥青混合料生产与运输

本项目面层采用AC-13C型细粒式SBS改性沥青混凝土,设计厚度4厘米。AC-13C具有良好的抗滑性能和密实性,SBS改性沥青则显著提升了路面的高温抗车辙能力和低温抗裂性能,特别适合学校区域车辆频繁启停的使用工况。

公司依托自建沥青搅拌站(公明、黄江、惠州三站联动),实现了沥青混合料的稳定供应和品质管控。拌和站严格监控集料加热温度(170-180℃)、沥青加热温度(155-165℃)和混合料出料温度(160-170℃),混合料出厂前逐车检测温度。运输车辆采取全覆盖保温措施,确保到场温度不低于145℃。

(四)沥青摊铺作业

项目部采用大型摊铺机全幅作业,速度控制在2-3米/分钟匀速推进,尽量减少人工找补。摊铺机熨平板提前预热至110℃以上,确保混合料与熨平板接触时温度均匀。摊铺过程中,技术人员全过程监测摊铺温度(不低于135℃)、松铺厚度和横坡标高,确保沥青面层厚度均匀、坡度顺适。

(五)压实作业

压实是保障路面密实度和承载力的最后一关。项目部严格执行“紧跟、慢压、高频、低幅”的碾压准则,按“初压—复压—终压”三阶推进:

· 初压:双钢轮压路机紧跟摊铺机静压1-2遍,稳定路面、消除拥包;
· 复压:胶轮压路机揉搓压实3-4遍,提升密实度和均匀性;
· 终压:双钢轮压路机收光1-2遍,消除轮迹、提升平整度。

碾压过程中采用红外测温仪动态监测温度,确保混合料在最佳温度区间内完成压实。经现场钻芯取样检测,压实度达到98%以上,完全满足设计及规范要求。

(六)检查井抬升与排水优化

全线120余座检查井和雨水口采用专用井圈提升器配合预制混凝土调节环进行抬升,抬升高度精确控制在4cm±0.5cm,井盖与路面高差≤3mm。对原有排水坡度进行复核优化,确保雨水顺畅排入收水口,彻底解决雨后积水顽疾。

(七)交通标线施划

沥青摊铺压实并验收合格后,随即展开校园交通标线施划工作。标线采用热熔型反光涂料,厚度1.8-2.0mm,刚画好的标线趁热撒布反光玻璃珠(成圆率≥85%),确保夜间和阴雨天仍具有良好的可视性。施划内容包括车道边缘线、人行横道线、导向箭头、停车位标线及“减速慢行”警示标识等,清晰引导校园内人车分流,保障师生出行安全。

五、工程效益

(一)社会效益

揭阳蓝翔学校沥青路面改造工程的顺利完工,实现了校园环境的“三大提升”:

一是通行品质大幅提升。改造后的沥青路面平整舒适、噪音降低、扬尘消失,校车驶过不再颠簸,师生步行不再踩水坑。一位学生家长表示:“以前送孩子上学,校门口那段路坑坑洼洼的,现在好了,又平又干净,看着就舒服。”

二是安全水平显著提升。清晰的热熔反光标线配合完善的警示标识,有效引导人车分流,消除了原有水泥路面因破损导致的安全隐患。夜间标线反光清晰,为晚自习放学回家的师生提供了可靠保障。

三是校园形象有效提升。“白改黑”后的校园道路与教学建筑、绿化景观更加协调,整体环境品质迈上新台阶,为学校招生宣传和长远发展增添了新的亮点。

(二)经济效益

改造后的沥青路面耐久性更强,日常维护成本大幅降低;路面平整度提升降低了车辆燃油消耗和轮胎磨损,为学校通勤车辆带来直接经济效益。创安全交通全链条一体化服务模式将工期压缩至最短,显著节约了施工期间的校园管理和安全保障成本。

六、结语

揭阳蓝翔学校沥青路面改造工程的圆满竣工,是创安全交通深耕校园场景沥青施工领域的又一典型力作。从旧路病害精准分级处置到反射裂缝系统化防控,从自有搅拌站材料供应到摊铺碾压温度动态控制,从错峰施工科学组织到检查井抬升毫米级精度——每一个环节都彰显了创安全交通“专业、专注、专心”的工匠精神。

展望未来,深圳市创安全交通设施有限公司将继续秉持“有路必有创安全”的企业使命,以国标标准、专业工艺和全流程一体化服务,深耕沥青路面、交通标线、停车场设施等核心业务领域,为更多学校、园区、市政项目提供高品质的交通设施综合服务方案!
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2019,08
道路划线施工准备与注意事项
作为一家资深的道路划线厂家,必须熟悉了解道路划线施工准备事项与注意事项,如此才能更好的安排道路划线施工的进行,做到更高的施工效率。道路标线施工要做好以下几个准备:人员工作配备;吃透图纸,了解施工的每个部位;检查设备状态;
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深圳道路划线公司
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2019,08
深圳道路划线公司
深圳市创安全交通是一家正式注册成立于2011年的道路划线公司,为什么要说正式注册呢,因为在注册成立之前,公司已经存续了一段时间,当时的人员设备规模还小,制度也还不完善,主要业务也只是道路划线、停车场划线工程。
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禁止停车标志和标线
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2019,08
禁止停车标志和标线
随着城市道路建设的快速发展 , 城市交通标志和标线越来越细致 , 行车和停放规则越来越严格。市区内哪些地方可以停车,哪些地方不可以停车,成为外地驾驶员开车到不熟悉的繁华市区就会遇到停车难的问题。因此 , 驾驶员必须学会看懂市区的交通标志和标线 , 以免稀里糊涂停车而受罚和耽误时间。
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交通设施工程,创安全交通是您值得信赖的伙伴
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2019,08
交通设施工程,创安全交通是您值得信赖的伙伴
 深圳创安全交通设施成立于2006年,是一家以交通标线为主,集交通设施 设计,制造,销售,施工为一体的交通设施厂。创安全参与过很多知名企业的合作项目,是大多客户的信赖的选择。
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