长安大湾区高新科技园沥青路面摊铺
项目案列：长安镇大湾区高新科技园区路面沥青改造工程
时间：2025
深圳创安全交通助力东莞长安大湾区高新科技园区沥青路面改造工程——一站式服务，打造高品质园区交通基础设施
近年来，东莞长安镇持续推进工业园区基础设施升级，园区道路“白改黑”改造成为提升营商环境、助力企业发展的关键举措。作为深耕珠三角地区沥青路面工程领域的专业企业，深圳市创安全交通设施有限公司凭借一体化施工服务模式、自有搅拌站布局和雄厚技术实力，成功承接并高质量完成了长安镇多个工业园区道路的沥青摊铺与路面改造项目，为长安工业园区打造了平整、耐久、美观的现代化交通路网。
工程概况
本次改造工程主要就长安镇大湾区高新科技园区路面改造，园区多为早期规划建设的水泥混凝土路面，经过多年重载车辆碾压和风雨侵蚀，路面普遍出现破损、坑洼、开裂、积水等问题，严重影响园区货物运输效率和企业形象。
深圳市创安全交通设施有限公司承接该项目后，组建了经验丰富的项目管理团队，围绕“提质增效、减少干扰、安全文明”三大原则，制定了科学的施工方案。工程采用“白改黑”改造模式——将原有水泥混凝土路面通过铣刨、拉毛、修补等工艺处理后，整体加铺沥青混凝土面层，路面结构设计为：铣刨拉毛旧路面1cm以增强粘结力，浇洒粘层沥青油，摊铺6cm厚SBS改性沥青混凝土底面层，再加铺4cm厚AC-10细粒式改性沥青上面层，形成复合式沥青路面结构。
精细化施工方案
针对工业园区道路施工期间企业生产不停、车辆进出频繁的实际情况，创安全交通团队制定了“分段封闭、流水作业、错峰施工”的精细化施工方案。项目严格依据《公路工程沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等行业规范执行，每一道工序均有专项质量管控措施。
在材料保障方面，创安全交通充分发挥自有搅拌站优势——公司位于东莞黄江的沥青搅拌站距离长安仅十余公里，能够实现沥青混合料的快速供应和及时补给。项目采用SBS改性沥青（I-D级），该材料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和弹性恢复能力，尤其适用于工业园区重载车辆频繁通行的工况。沥青面层粗集料选用坚硬耐磨的花岗岩料，填料采用干燥洁净的矿粉，配合比经过目标配合比设计、生产配合比设计和验证三重把关，确保混合料级配合理、性能稳定。
核心工艺亮点
1. 运输与温度控制
沥青混合料出厂温度控制在170℃-185℃之间，运输过程中采用篷布覆盖保温，确保到场温度不低于145℃。技术人员对每一车混合料进行温度检测并记录，杜绝低温料进入摊铺现场。
2. 摊铺作业
摊铺前对熨平板预热至110℃以上，有效减少混合料温度损失。采用德国进口福格勒摊铺机进行作业，摊铺速度严格控制在2-3米/分钟，保持匀速不间断，确保路面平整度和均匀性。摊铺过程中，技术员实时测量摊铺厚度和表面温度，发现偏差及时调整。
3. 碾压工艺
碾压采用“初压—复压—终压”三道工序。初压紧跟摊铺机，采用双钢轮压路机静压1-2遍，温度控制在130℃以上；复压采用重型胶轮压路机碾压4-6遍，确保压实度达标；终压用双钢轮压路机收光2遍，消除轮迹。碾压严格遵循“先轻后重、先边后中、先慢后快”的原则，经现场检测，路面压实度合格率达100%。
4. 接缝处理
横向施工缝采用平接缝处理，摊铺前用切割机切齐端部，涂刷粘层沥青后再接缝摊铺。纵向接缝采用热接缝方式，两台摊铺机梯队作业时保持搭接宽度5-10cm，确保接缝密实无冷缝。
质量检测与验收
为确保工程质量，创安全交通在施工全过程实施严格的质量检测体系：
· 原材料检测：沥青、集料、矿粉等原材料全部经CMA认证试验中心检测合格后方可进场，检测指标涵盖针入度、软化点、延度、黏附性等多项参数。
· 过程检测：施工现场设专职质检员，对混合料温度、摊铺厚度、平整度、压实度等进行实时监控和记录。
· 成品检测：施工完成后，委托第三方检测机构对路面平整度、弯沉值、构造深度、渗水系数等指标进行全面检测，所有检测结果均符合设计要求。
施工成果与效益
本次长安大湾区高新科技园区沥青路面改造工程，在创安全交通团队的科学组织下，提前2天完成全部摊铺任务，累计完成沥青路面摊铺面积约5600平方米。改造后的园区道路焕然一新——黑色沥青路面平整如镜，标线清晰醒目，行车噪音显著降低，路面排水性能大幅改善，彻底解决了原水泥路面雨天积水的问题。
公司实力保障
深圳市创安全交通设施有限公司成立于2006年，至今已深耕沥青路面工程领域20年。公司在深圳公明、东莞黄江、惠州拥有自营沥青混凝土搅拌站及齐全的沥青摊铺设备，包括沥青摊铺机、路面清扫机、悍马压路机、铣刨机等全套专业机械。公司集交通设施工程设计、施工、维护、生产、销售为一体，从沥青混合料的生产到路面摊铺，再到后续的标线施划、交通标牌安装，全部由公司内部团队完成，避免了中间商环节，这种一体化服务模式为客户节省了15%以上的工程成本。
公司现有专业沥青生产和施工技术人员80多人，中高等技术人员占大半，并设有专业沥青和沥青混凝土材料试验中心，试验报告通过CMA国家计量认证。公司生产20多个品种的沥青混合料，涵盖各种牌号的沥青材料，自主研发的SBS改性沥青、高聚物改性沥青等产品能够适应重交通路面、交叉路口等特殊场合的铺装需求。
秉承“有路必有创安全”的企业目标，创安全交通将继续深耕东莞及珠三角市场，以专业的技术、优质的材料和完善的服务，为更多工业园区提供高品质的沥青路面工程解决方案。
时间：2025
深圳创安全交通助力东莞长安大湾区高新科技园区沥青路面改造工程——一站式服务，打造高品质园区交通基础设施
近年来，东莞长安镇持续推进工业园区基础设施升级，园区道路“白改黑”改造成为提升营商环境、助力企业发展的关键举措。作为深耕珠三角地区沥青路面工程领域的专业企业，深圳市创安全交通设施有限公司凭借一体化施工服务模式、自有搅拌站布局和雄厚技术实力，成功承接并高质量完成了长安镇多个工业园区道路的沥青摊铺与路面改造项目，为长安工业园区打造了平整、耐久、美观的现代化交通路网。
工程概况
本次改造工程主要就长安镇大湾区高新科技园区路面改造，园区多为早期规划建设的水泥混凝土路面，经过多年重载车辆碾压和风雨侵蚀，路面普遍出现破损、坑洼、开裂、积水等问题，严重影响园区货物运输效率和企业形象。
深圳市创安全交通设施有限公司承接该项目后，组建了经验丰富的项目管理团队，围绕“提质增效、减少干扰、安全文明”三大原则，制定了科学的施工方案。工程采用“白改黑”改造模式——将原有水泥混凝土路面通过铣刨、拉毛、修补等工艺处理后，整体加铺沥青混凝土面层，路面结构设计为：铣刨拉毛旧路面1cm以增强粘结力，浇洒粘层沥青油，摊铺6cm厚SBS改性沥青混凝土底面层，再加铺4cm厚AC-10细粒式改性沥青上面层，形成复合式沥青路面结构。
精细化施工方案
针对工业园区道路施工期间企业生产不停、车辆进出频繁的实际情况，创安全交通团队制定了“分段封闭、流水作业、错峰施工”的精细化施工方案。项目严格依据《公路工程沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等行业规范执行，每一道工序均有专项质量管控措施。
在材料保障方面，创安全交通充分发挥自有搅拌站优势——公司位于东莞黄江的沥青搅拌站距离长安仅十余公里，能够实现沥青混合料的快速供应和及时补给。项目采用SBS改性沥青（I-D级），该材料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和弹性恢复能力，尤其适用于工业园区重载车辆频繁通行的工况。沥青面层粗集料选用坚硬耐磨的花岗岩料，填料采用干燥洁净的矿粉，配合比经过目标配合比设计、生产配合比设计和验证三重把关，确保混合料级配合理、性能稳定。
核心工艺亮点
1. 运输与温度控制
沥青混合料出厂温度控制在170℃-185℃之间，运输过程中采用篷布覆盖保温，确保到场温度不低于145℃。技术人员对每一车混合料进行温度检测并记录，杜绝低温料进入摊铺现场。
2. 摊铺作业
摊铺前对熨平板预热至110℃以上，有效减少混合料温度损失。采用德国进口福格勒摊铺机进行作业，摊铺速度严格控制在2-3米/分钟，保持匀速不间断，确保路面平整度和均匀性。摊铺过程中，技术员实时测量摊铺厚度和表面温度，发现偏差及时调整。
3. 碾压工艺
碾压采用“初压—复压—终压”三道工序。初压紧跟摊铺机，采用双钢轮压路机静压1-2遍，温度控制在130℃以上；复压采用重型胶轮压路机碾压4-6遍，确保压实度达标；终压用双钢轮压路机收光2遍，消除轮迹。碾压严格遵循“先轻后重、先边后中、先慢后快”的原则，经现场检测，路面压实度合格率达100%。
4. 接缝处理
横向施工缝采用平接缝处理，摊铺前用切割机切齐端部，涂刷粘层沥青后再接缝摊铺。纵向接缝采用热接缝方式，两台摊铺机梯队作业时保持搭接宽度5-10cm，确保接缝密实无冷缝。
质量检测与验收
为确保工程质量，创安全交通在施工全过程实施严格的质量检测体系：
· 原材料检测：沥青、集料、矿粉等原材料全部经CMA认证试验中心检测合格后方可进场，检测指标涵盖针入度、软化点、延度、黏附性等多项参数。
· 过程检测：施工现场设专职质检员，对混合料温度、摊铺厚度、平整度、压实度等进行实时监控和记录。
· 成品检测：施工完成后，委托第三方检测机构对路面平整度、弯沉值、构造深度、渗水系数等指标进行全面检测，所有检测结果均符合设计要求。
施工成果与效益
本次长安大湾区高新科技园区沥青路面改造工程，在创安全交通团队的科学组织下，提前2天完成全部摊铺任务，累计完成沥青路面摊铺面积约5600平方米。改造后的园区道路焕然一新——黑色沥青路面平整如镜，标线清晰醒目，行车噪音显著降低，路面排水性能大幅改善，彻底解决了原水泥路面雨天积水的问题。
公司实力保障
深圳市创安全交通设施有限公司成立于2006年，至今已深耕沥青路面工程领域20年。公司在深圳公明、东莞黄江、惠州拥有自营沥青混凝土搅拌站及齐全的沥青摊铺设备，包括沥青摊铺机、路面清扫机、悍马压路机、铣刨机等全套专业机械。公司集交通设施工程设计、施工、维护、生产、销售为一体，从沥青混合料的生产到路面摊铺，再到后续的标线施划、交通标牌安装，全部由公司内部团队完成，避免了中间商环节，这种一体化服务模式为客户节省了15%以上的工程成本。
公司现有专业沥青生产和施工技术人员80多人，中高等技术人员占大半，并设有专业沥青和沥青混凝土材料试验中心，试验报告通过CMA国家计量认证。公司生产20多个品种的沥青混合料，涵盖各种牌号的沥青材料，自主研发的SBS改性沥青、高聚物改性沥青等产品能够适应重交通路面、交叉路口等特殊场合的铺装需求。
秉承“有路必有创安全”的企业目标，创安全交通将继续深耕东莞及珠三角市场，以专业的技术、优质的材料和完善的服务，为更多工业园区提供高品质的沥青路面工程解决方案。
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