深圳北站综合交通枢纽超充停车场交通设施工程案例
时间：2023年12月
施工单位：深圳市创安全交通设施有限公司
一、项目背景
随着新能源汽车保有量的持续攀升，城市公共充电设施的供给与高效利用成为亟待解决的关键问题。深圳北站作为深圳市乃至粤港澳大湾区的重要综合交通枢纽，日均客流量巨大，周边网约车、出租车及私家车的充电需求日益增长。为落实深圳市关于加快推进“超充之城”建设的要求，深铁集团着眼“轨道+能源”模式，从政策方向、交通便利度、场地面积、周边物业配套、供电设施等方面着手，启动了深圳北站综合交通枢纽超级充电站建设工程。该项目是深铁集团首个超级充电站，也是深圳轨道交通首个“近零碳”排放示范建筑工程的重要组成部分。
地面标线是停车场内车辆行驶和停泊的最直观引导工具。本项目的标线系统严格参照深圳市《停车库（场）交通设施建设与管理规范》（DB4403/T54—2020）执行，该标准规定了深圳市经营性停车库（场）交通设施的建设总则、交通设施分类、交通管理设施、安全防护设施、验收、管理及维护等要求。
在路面标线设计上，本项目突出了以下几个要点：
· 车位线：每个充电车位均施划清晰醒目的车位标线，宽度和尺寸满足各类新能源乘用车的停泊需求，同时配置车挡或阻车器，确保车辆停放位置准确、安全。
· 导向箭头：在主通道和转弯节点处施划导向箭头，明确车辆行驶方向，减少场内无序行驶和交叉冲突。
· 超充车位差异化标线：超充车位采用差异化专用标识，以醒目颜色与快充车位形成明显区分，便于驾驶员快速识别和选择。
· 人行安全标线：在充电设备周边设置人行安全警示标线，提醒驾驶员注意行人安全，减少人车混行风险。
深圳北站超充停车场一期工程共24个充电车位，包括4个600kW液冷超充枪和20个250kW快充枪,是深圳第一批采用华为液冷新技术1秒1公里快充充电桩试点。深圳北站的超级充电站的启用标志着深铁集团在新能源充电领域的一次重要突破。这个超级充电站利用全球领先的光储充一体化技术，结合新一代的液冷超充架构，可以为同时24辆车提供快速充电服务。除了满足周边的网约车、出租车充电需求，该超级充电站还实施了光储充融合示范工程，预计每年可减少大量碳排放。
很荣幸我们创安全交通能参与这个项目，为深圳北站超充停车场提供了地坪漆施工，车位标线，通道划线，停车定位器安装等交通设施。本次项目最大难点就是时间短，整个工程只有一周时间，而我们交通设施项目更是只有两天，一天地坪漆施工，等地坪漆干燥后连夜做车位标线，通道划线等。还好不负所望，赶在竣工发布会前完成任务。
